【51不锈钢】11月23日佛山市场讯，德国战车，所向披靡，碾死小日子。开场前，个个都在喊。是的，足球无国界，国人今晚都和绿茵上的德国战车一起同仇敌忾，暴揍“鬼子”！ 

然而，事与愿违，德国战车翻了车。但从这样那样的惋惜中，窥见的是，是非恩怨，国人分得很清。所以，在不锈钢市场里，对与错也显得非常重要。经过了去年和今年的行情，人性的丑陋更暴露无遗。

焦点1、近期扎堆出现交货纠扯，朋友圈高频词汇是“退定金”

1、打完款的现货，10天未到位，纠扯不断，约定“退定金”无果。

2、超出约定的转货期6天，约定的“退定金”未兑现。

3、以开不定尺平板名义收取定金若干，订单未完成，定金未退，人“玩失联”。

…………

“交不出货，市场还可以约定退定金。我们这种才惨，11月只剩下1个星期了，钢厂交的合同还没有一半，价格跌得妈都不认得。我们能叫钢厂退定金吗？”

某代理对于近期高频交货纠 纷的点评。

焦点2、关于客诉，要为印尼永旺点个赞

 几乎所有钢厂的新产品首次投放市场，都会有一些问题反馈，根据初次的“不适”慢慢作调整。毕竟，新设备上岗后，都需要一段时间的磨合期。

舶来品印尼永旺304/2B，大批量投放市场已经有一段时间。在首批材料交付市场后，市场反馈较多的问题主要是松边，板面普遍都是比较OK的。

对此，钢厂及代理方面也是端正了态度：

1、定价合理。价格相较其他产地便宜100以上；

2、积极处理客诉。针对较多的松边问题，按照市场最高标准的拉矫费用去赔付（常规费用40-50，最好的费用100）。

”JDF拉矫得可以，整完后板面还挺漂亮的。青山（代理）好就好在肯处理客诉，虽然费点手续比较烦。总比很多钢厂要好吧，那谁，那客诉形同虚设的，就算是承认他们的问题，也是从来没有后文的。”

市场人士反馈。

据代理反馈，在近期的材料中，出现问题的概率有所降低，算是一个比较好的讯号。

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