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第一商用车网最新数据显示,3月我国重卡销售约7.7万辆,比上年同期下降67%,这是自2017年以来销量最低的3月份。不过,新能源重卡有望成为增长新引擎。业内人士表示,在环保政策等因素推动下,新能源重卡销售有望进一步加速。
近期,多家企业新能源重卡交付及签约数据亮眼。日前,105辆徐工E7充换电一体牵引车成功交付河北。3月8日,三一重卡向河北东海特钢成功交付75辆电动重卡。同日,三一重卡与湖北一公司签订30辆电动牵引车合作协议。2021年,三一累计销售1497辆新能源重卡,占据14.33%的市场份额,夺得国内新能源重卡年度销量冠军。
今年以来,新能源重卡利好政策频出,助力新能源重卡成为行业增长新引擎。
国家发改委等部门提出,围绕矿场、港口、城市转运等场景,支持建设布局专用换电站,加快车电分离模式探索和推广,促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型。3月23日,国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出,重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池新能源客、货汽车市场应用空间。
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